TESTADAS Y APROBADAS
Pruebas y ensayos de coche.
En las novedosas instalaciones de Motorland se llevan a cabo los tests de impacto acordes a la norma ECE, tanto de homologación como de control de producción. Nuestro objetivo es garantizar la máxima calidad de cada una de las sillas para bebés Babyauto, en las que millones de niños viajan cada día a través de las carreteras europeas.


Una vez que verificamos que la silla de seguridad cumple con los estándares ECE, CCC o la normativa nacional que regule los SRI en el país de uso, las sillas deben de superar primero unos ensayos de homologación y posteriormente, unos ensayos de cualificación de la producción (PQ) antes de lanzarse al mercado.
Además de cumplir todos estos requisitos de seguridad, las sillas son sometidas regularmente a un nuevo ensayo denominado COP (Conformity of Production) para confirmar que la producción en serie no presenta diferencias y las sillas producidas siguen siendo exactamente iguales a las sillas homologadas en los ensayos de homologación.
Adicionalmente a este estricto control interno, contamos con distintas organizaciones de consumidores y laboratorios externos donde someten de forma periódica, controles adicionales a nuestras sillitas de seguridad.
Así podemos garantizar una calidad extra y contínua de nuestros productos, tanto en términos de seguridad como de confort para el niño.

Technopark Motorland
CRASH TEST RESEARCH CENTER
Sometemos nuestros asientos a pruebas exhaustivas para garantizar la seguridad que nuestros hijos necesitan.

Normativa Europea i-Size
¿Qué significa i-Size para las sillas infantiles Babyauto?
Un nuevo estándar para sistemas de retención infantil más seguros basado en la altura del niño, en lugar del peso.
I-Size es el nombre de la más reciente normativa aprobada por UNECE también puedes verla como R129 En este reglamento regula la ampliación obligatoria del tiempo de viaje de espaldas a la marcha hasta los 15 meses y la clasifica las sillitas por estatura del niño en centímetros.
Desde Babyauto apoyamos esta nueva normativa, ya que supone una mejora considerable de la seguridad infantil en viaje y actualmente estamos desarrollando nuevos sistemas de acuerdo con las pautas que recoge I-Size.

SEGURIDAD RESPONSABLE
Tecnología integrada.
Nuestro compromiso es crear sillas funcionales, confortables pero ante todo seguras.
El innovador diseño de nuestras sillitas no tendría ningún valor si no garantizásemos las mejores condiciones de seguridad para los más pequeños. Por eso nos preocupamos de adaptar la armonía la comodidad y el diseño con las últimas tecnologíascon elementos como Anclajes Isofix, Top tether o sistemas de protección lateral.
Estos componentes hacen que nuestras sillas sean cada vez más seguras.
Además, para asegurarnos de que los niños viajen de la manera más confortable posible hemos protegido las zonas sensibles, aquellas que están en contacto directo con los pequeños, reforzándolas con acolchados y utilizando textiles libres de compuestos tóxicos.
Somos responsables y queremos implicarnos con las familias, por eso siempre intentamos ajustar nuestras sillas en cuanto a precio, manteniendo siempre la mejor calidad y tecnología de las mismas, para que el máximo número de niños que viaje en coche lo haga de la forma más segura posible.
Fácil instalación
Los asientos de coche Babyauto i-Size se deben instalar en vehículos con el sistema Isofix que facilita la correcta y segura instalación. Cada silla de auto i-Size se adapta perfectamente a cada Coche i-Size.
Ajuste perfecto
La especificación en el tamaño del cuerpo (en centímetros) simplifica la elección del asiento de automóvil i-Size correcto y garantiza un ajuste exacto.
Seguridad mejorada
Todos los asientos de automóvil aprobados por i-Size deben poder realizar una prueba de impacto lateral para garantizar una seguridad adicional.
Nueva generación de Dummies
La nueva serie Q de dummies permite un análisis aún más detallado de los datos relevantes para el choque que contribuye a mejorar la seguridad y la protección del niño de una manera crucial.
Protección a contramarcha
Para una mejor protección de la cabeza y el cuello del niño, el transporte en dirección contraria a la marcha es obligatorio hasta un mínimo de 15 meses cuando se utiliza un asiento de automóvil i-Size.